Offline 
Het is weer zomer en dan pak ik zoals al jaren het fietsen op. Dit jaar al wat kilometers achter de rug, de 120km van de Grand Départ als grootste rondje, maar voornamelijk rondjes van rond de 30 a 35 kilometer in de avonduren. Al jaren valt het me op dat de gemeentegrenzen geen bordjes meer nodig hebben. Zodra de doorgaande fietspaden lekker gaan rijden weet je dat je buiten Nieuwerkerk bent. Wordt er daar wel aan fietsers gedacht? Met toenmalig wethouder Siem van Loon heb ik als wethouder wel eens een rondje Nieuwerkerk gedaan op de fiets om een aantal ergernissen aan te wijzen. Putdeksels in de (binnen-)bocht, verkeersdrempels waar je zo wat je velgen op breekt (of weer eens een spaak hoort springen), opstaande randjes of juist gleuven waar bestrating en asfalt elkaar tegenkomen of fietspaden waar het water bij regen juist op blijft staan; punten die absoluut niet nodig zijn als je maar nadenkt VOOR je een weg aanlegt. Niet zo gek dat er in heel Nieuwerkerk parkeerproblemen zijn, niemand wil op de fiets, dat is veels te gevaarlijk.
Vanavond reed ik een klein rondje.. 's-Gravenweg, om het Kralingse Bos, langs de Rotte richting Nesselande en over de nieuwe fly-over terug op het laatste stukje Hoofdweg. Wederom geen gemeentebordje nodig gehad. Stuiterend over die karakteristieke steentjes van de Hoofdweg vol in de remmen voor de stoep die Britse Zoom heet en vervolgens rechtsaf over de honderden meters losse tegels van de Europalaan..
Heeft de gemeente hier zelf mensen op de fiets overheen rijden? ik denk het niet. Kwaliteit van de fietspaden is al jaren een vooruit te schuiven budgetpost. Wordt het niet eens tijd voor verandering?
Offline 
Hallo Nick,
We hadden elkaar blijkbaar kunnen ontmoeten bij Le Grand Départ; ik was daar verkeersregelaar in o.a. Barendrecht. Maar tussen die honderden deelnemers is het lastig een Bekende Nieuwerkerker te traceren.
Hoewel ik je kritiekpunten over het Nieuwerkerkse fietswegennet enigszins kan begrijpen wil ik e.e.a. toch proberen te nuanceren. Op persoonlijke titel overigens, niet als VVN'er. Als je je bevindingen bij VVN wilt deponeren zullen we dat in verenigingsverband behandelen, vanzelfsprekend.
In detail:
Putdeksels liggen waar ze liggen. Het lijkt me niet aannemelijk dat de gemeente ondergrondse leidingen gaat verleggen om te voorkomen dat putdeksels in een fietsroute liggen. Als motorrijder kom ik ook op de meest - voor mij - onlogische plekken putdeksels tegen. In de opleiding van motorrijder word je erin getraind om die mis te houden.
Verkeersdrempels (en dan heb ik het niet over verkeersplateaus) zijn eigenlijk uit den boze: de hulpdiensten hebben er grote problemen mee en er zijn alternatieven voor. Ze zijn bedoeld om verkeer af te remmen, en n.a.v. jouw relaas werken ze dus ook voor fietsers 
Bij herbestratingen zullen verkeersdrempels verdwijnen.
De opstaande randjes en/of gleuven zou je als ervaren bestuurder moeten kunnen mishouden. Ook als motorrijder krijg ik met dergelijke obstakels te maken op de minst verwachte plekken.
Ik denk dat je iets té negatief over ons fietsnetwerk oordeelt. Er zijn veel, heel veel gemeenten waar het veel beroerder is gesteld met de voorzieningen voor fietsers.
Alle meters die ik in Nieuwerkerk afleg doe ik te voet of per fiets, en op een enkele - vaak tijdelijke - situatie na heb ik weinig reden tot klagen.
Maar het scheelt wel of je tourfietser of wielrenner bent, vermoed ik...
Offline Ik rijd en vertel inderdaad als wielrenner, dunne harde bandjes en liefst zo vlak mogelijk qua oppervlak.. maar goed, blijft dat er voor de fietsers die niet fetsen voor boodschappen of de trein er relatief aan ons omliggend fietsenverbindingennetwerk slechte paden liggen binnen de gemeente. Tuurlijk let ik op waar ik rijd, maar het punt is dat er duidelijk is, dat er niet wordt meegedacht met fietsers bij alle nieuwe en/of te herstructureren situaties. Het fietsgebruik binnen de gemeente zal hoger zijn als er begaanbare fietspaden zijn. En die missen we al jaren.
Vergeet bijna te zeggen dat het mooi is dat er een lokale afdeling van de fietsbond actief gaat worden.. en ik was natuurlijk geen wethouder maar raadslid